Coming 2027

Max. Vermogen (PK/rpm)​
0 / 12500
Max. koppel (N.m/rpm)
0 / 9500
Cilinderinhoud (cc)​
0
Rijklaargewicht (kg)
0

Technische specificaties

Type motor

Single-cylinder, DOHC, 4-valve, 4-stroke​

Max. vermogen

41/12500 HP/rpm​

Max. koppel

27/9500 N.m/rpm​

Cilinderinhoud (cc)

249.9

Boring × slag (mm)

79 × 51

Compressieverhouding

13.9:1

Brandstofsysteem

BOSCH™ EFI(Dual Fuel Injector)​

Transmissie

Wet multi-plate slipper Hydraulic clutch​

NOT ONLY POWERFUL, BUT ALSO FLEXIBLE CONTROL

Voorzien van een nieuw ontworpen luchtinlaatsysteem, een neerwaarts gericht inlaatkanaal, een compressieverhouding van 13,9 en verbeterde verbranding; dit zorgt voor krachtige prestaties bij hoge toerentallen, met behoud van voldoende koppel bij lage toerentallen.

Uitgerust met Bosch EFI en een dubbel brandstofinjectiesysteem voor een soepelere en beter doseerbare vermogensafgifte.

Voorzien van vingervormige tuimelaars met DLC-coating, kleppen van titaniumlegering en elliptische klepveren; geschikt voor toerentallen tot 14.000 rpm. Dankzij de lichtgewicht klepconstructie en cilinder-excentriciteitstechnologie worden vermogensverliezen beperkt, de levensduur verlengd en krachtige prestaties geleverd.

Lichtgewicht gesmede zuiger met twee zuigerveren, een verbrandingskamer met complex gevormde zuigerbodem, geforceerde koeling via meerpunts-olie-injectie aan de onderzijde van de zuiger, een zuigerpen met DLC-coating en diverse gewichtsbesparende technieken; dit alles vermindert de traagheid van de heen en weer bewegende zuiger en verbetert de gasrespons.

Alle onderdelen zijn licht van gewicht, wat resulteert in een uitstekende vermogen-gewichtsverhouding van 1,14 en verbeterde prestaties van de crossmotor.

MASTER LIGHTWEIGHT DESIGN,PERFECTLY

We hebben ons toegelegd op een minutieuze opgave: herhaaldelijk testen, verifiëren, herzien en verfijnen, louter om elk grammetje gewicht van het voertuig te schaven. Door al die grammen samen te besparen, komt het drooggewicht uit op 105 kg. Het gaat er niet alleen om licht te zijn, maar om een ​​voertuig dat licht is en tegelijkertijd robuust genoeg.

ALL DESIGNED FOR RACING

Zowel de voor- als achtervering is voorzien van hoogwaardige KYB-componenten die nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd. Het systeem heeft 240 uur aan intensieve, continue tests doorstaan ​​om een ​​uitstekende duurzaamheid onder zware raceomstandigheden te garanderen.

Uitgerust met een kroonplaat met een offset van 22 mm, wat zorgt voor een balans tussen wendbaar stuurgedrag en stabiliteit van het voorwiel.

Het systeem ondersteunt praktische functies zoals aanpassing van de vermogensmodus, launch control, quick-shift en rondetijdregistratie.

Key Features